Shìona Sìona DIFPRAGM DIVEPRAGM Gas Meator -zgs - METEL GUS CATE CATED NFC METER - HolleydEthail:
Àbhaisteach
> A 'cumail ri Coitcheann Internations EN1359, Oiml R137 agus meadhan2014 / 32 / EU.
> Air aontachadh le atex II 2G EX IS IIA T3 GB (T = - 20 ℃ gu + 60 ℃)
Stuthan
> Taigheadas a chaidh a dhèanamh tro bhàs - tilgeadh de stàilinn càileachd.
> Diaphragm air a dhèanamh le rubair synthetic le beatha fhada agus an aghaidh teòthachd.
> Cathair bhalbhaichean is bhalbhaichean air a dhèanamh le resin synthetigeach pf adhartach.
Buannachdan
> Cuingealachadh ath-phàigheadh. (Roghainneil)
> A 'gabhail ri cloc fìor-ùine air leth (RTC) a' dol sìos air meatair gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ceart.
> Cuir an cuimhne càirdeas lcd & beep airson cùis NFC ag obair agus a 'mìneachadh cùis.
> Rabhadh Gas gu leòr.
> Meatairean nam paramadairean co-fhreagarrach a dh 'fhaodadh a bhith a' faighneachd tro chairt paramadair.
> Dh 'fhaodadh meatair ath-phàigheadh tro chairt NFC a tha ag ath-phàigheadh bho aon chuid de bhathar-bog beta no reic gluasadach.
Sònrachadh
Nì Modail | G1.6 | G.25 | G4 |
Ìre sruthadh ainmichte | 1.6m³ / h | 2.5m³ / h | 4m³ / h |
Max. Ìre sruthadh | 2.5m³ / h | 4m³ / h | 6m³ / h |
Min. Ìre sruthadh | 0.016m³ / h | 0.025m³ / h | 0.040m³ / h |
Bidh cuideam iomlan a 'call | ≤200pa | ||
Raon cuideam obrachaidh | 0.5 ~ 50kpa | ||
Meud cyclic | 1.2Dm³ | ||
Mearachd ceadaichte | Còcai Qmin <0.1qmax | ± 3% | |
0.1qmaox OVQVMAX | ± 1.5% | ||
Min. Leughadh clàraidh | 0.2Dm³ | ||
Max. Leughadh clàraidh | 99999.999M³ | ||
Obraich a-mach Teòthachd | -10~+55℃ | ||
Teòthachd stòraidh | -20~+60℃ | ||
Beatha seirbheis | Barrachd air10 bliadhna | ||
LithiumBA 'frithealadh Life | 10 bliadhna | ||
Snàithlean ceangail | M30 no air a ghnàthachadh | ||
Dìon IP | IP 65 |
Dealbhan mion-fhiosrachadh toraidh:



Stiùireadh toraidh co-cheangailte:
Is e ar prìomh amas a bhith a 'tabhann ar n-obair làidir gnìomhachais agus cùramach air feadh an t-saoghail, air sgàth prìsean iomchaidh Tha sinn a 'coimhead air adhart ri bhith a' co-obrachadh leis a h-uile neach-ceannach bho aig an taigh agus thall thairis. A bharrachd air an sin, is e sàsachd luchd-cleachdaidh ar tòir shìorraidh.